16 سبتمبر 2024 22:22 12 ربيع أول 1446

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
نمو استثمارات المستثمرين الدوليين في الشرق الأوسط بنسبة 32%| إنفوجرافوزيرا خارجية مصر وروسيا يبحثان تعزيز العلاقات الاقتصادية وأزمة السد الإثيوبيوزير الإسكان: إعادة ضخ المياه لمناطق القاهرة الجديدة المتأثرة بأعمال التطويررئيس الوزراء: الانتهاء من إعداد بنود اتفاقية حماية وتشجيع الاستثمارات المصرية السعوديةولي العهد السعودي لـ”مدبولي”: وجهت بضخ استثمارات بإجمالي 5 مليارات دولار في مصرمصر وماليزيا يتابعان إجراءات نفاذ المانجو إلى الأسواق الماليزيةوزير الاستثمار يبحث مع مسؤولين سعوديين تسهيل انسياب السلع والإفراج عن البضائع”صافولا” تعتزم التوسع في السوق المصري في مجال الصناعات الغذائية وسلاسل التجزئة”الداخلية” تضبط 13 طن دقيق أبيض وبلدي مدعمالتموين: ارتفاع عدد المحلات المشاركة في الأوكازيون إلى 3317 محلًا.. و تحرير 497 مخالفةتضم سكر وحديد.. ميناء دمياط يستقبل 21934 طنًا من البضائعتصدير 8 آلاف طن مواد غذائية إلى السودان عبر ميناء بورتوفيق
أخبار الموانئ والشحن

أليانز ترايد: النزاعات في الشرق الأوسط رفعت أسعار شحن الحاويات

الشحن البحري
الشحن البحري

أدت التوترات الجيوسياسية المستمرة في الشرق الأوسط، إلى رفع أسعار شحن الحاويات إلى أعلى مستوى منذ عامين، وفق دراسة نشرتها، اليوم الجمعة، شركة التأمين والائتمان "أليانز ترايد".

بعد انخفاضها أسبوعيا لمدة ثلاثة أشهر متتالية في بداية العام، ارتفع متوسط أسعار الشحن للحاوية مقاس 40 قدمًا (12 × 2.44 مترا)، بمقدار يتجاوز الضعف (+121%) منذ بداية العام لتبلغ 5901 دولار، وتضاعفت نحو أربع مرات (+297%) مقارنة بعام 2023، وفقًا للدراسة.

وأوضحت خبيرة القطاع في شركة "أليانز ترايد"، ماريا لاتوري أن تكاليف النقل المرتفعة لن تنخفض، طالما استمرت التوترات في الشرق الأوسط، وخاصة في البحر الأحمر.

ولفتت الخبيرة، إلى أن الهجمات التي يشنها المتمردون الحوثيون، على سفن في البحر الأحمر، هي على الأرجح العوامل الرئيسية المحددة لأسعار الشحن، بعدما صار يتعين على السفن أن تسلك مسارات أطول بكثير حول إفريقيا.

ومن العواقب الأخرى للهجمات، تعطل سلاسل التوريد ومواعيد التسليم، واكتظاظ بعض الموانئ.

كما يؤدي تزايد الطلب والتعافي البطيء للتجارة العالمية، إلى ارتفاع تكاليف النقل، لكن بحصة تقدر بنحو 15% فقط من الزيادة الإجمالية، في حين تشهد أسعار النفط، السبب الرئيسي لزيادة أسعار الشحن في عام 2022، انخفاضًا حادًا، بحسب "أليانز ترايد".

وتعد شركات نقل الحاويات، هي المستفيدة من هذه الزيادة في أسعار الشحن.

من ناحية أخرى، فإن الشركات الأوروبية، التي تعتمد بشكل كبير على آسيا في وارداتها، بخلاف منافسيها الأميركيين، معرضة للاضطرابات في نقاط الاختناق الرئيسية مثل البحر الأحمر، وفقًا لما أوضحت "لاتوري".

أسواق للمعلومات مصر 2030
الشحن البحري أسعار الشحن البحري سفن الحاويات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات