خلال تسع سنوات.. وزير الطيران المدني: ضخ استثمارات بأكثر من 28 مليار جنيه
أكد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء، ضرورة مواصلة الجهود المكثفة للنهوض بقطاع الطيران المدني؛ للمساهمة في الارتقاء بوضعيته التنافسية إقليميًا وعالميًا، وبما يتكامل مع عملية التنمية الشاملة بالدولة.
حاء ذلك، خلال اجتماع، اليوم الإثنين، لاستعراض استراتيجية تطوير المطارات المصرية، بحضور الفريق محمد عباس حلمي وزير الطيران المدني، والمهندس محمود عصمت وزير قطاع الأعمال العام، ومسئولي وزارة الطيران المدني.
وأشار "مدبولي"، إلى ضرورة الاعتماد على الدراسات المنهجية ذات المستوى العالمي للتطوير والتحديث ورفع كفاءة أداء العمل، بالإضافة إلى الاستعانة بشركات القطاع الخاص في إدارة وتشغيل المطارات، بما يسهم في تحسين الخدمات المقدمة للركاب، وزيادة الإيرادات.
واستعرض وزير الطيران المدني، رؤية واستراتيجية الوزارة لتطوير صناعة النقل الجوي بأنشطته المختلفة، بما يتماشى وتحقيق رؤية وأهداف الدولة في شتى المجالات، موضحًا أن استراتيجية الوزارة تتضمن عددًا من المحاور تتمثل في تعزيز معايير السلامة، وتعزيز الاستدامة، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتوطيد أطر التعاون الدولي، وتفعيل التحول الرقمي، بجانب تحسين التواصل الجوي، وتطوير الموارد البشرية والاهتمام بالتدريب، وغيرها من المحاور.
وقال الوزير، إن هناك عدة ركائز لتطوير المطارات تتضمن السعي لتحقيق رؤية الدولة 2030، وتطوير البنية التحتية للمطارات، ومتابعة تطور حركة الركاب والطاقات الإستيعابية الحالية والمنتظرة، فضلًا عن تطوير أسطول شركة مصر للطيران وباقي الشركات الأخرى.
ولفت "حلمي"، إلى أن الفترة من 2014 وحتى 2023 شهدت ضخ استثمارات بأكثر من 28 مليار جنيه، كما أن الإيرادات والمصروفات التشغيلية لمطار القاهرة وباقي المطارات خلال العامين الماليين الأخيرين، شهدت نموًا ملموسًا، متطرقًا إلى تطور حركة الركاب والطاقة الاستيعابية للمطارات التي تم تنفيذها خلال الفترة من 2014 – 2023، والمخطط لها خلال الفترة من 2024 – 2030.
كما شهد الاجتماع، تناول الإجراءات المتخذة لرفع كفاءة مطار القاهرة، وتحسين تجربة الراكب وزيادة موارد المطار.
ونوه وزير الطيران المدني، إلى أنه تم التعاقد مع إحدى الشركات المتخصصة لتقديم خدمات استشارية لهذا الغرض؛ لمتابعة مراجعة حركة تدفق الركاب، وتقديم مقترحات الحلول التكنولوجية الحديثة.
كما عرض الوزير، نتائج الدراسة المالية المبدئية التي تم إعدادها لتمويل إنشاء مبنى ركاب جديد بطاقة 30 مليون راكب بمطار القاهرة، بواسطة عدة بدائل سواء بالتمويل الذاتي، أو عن طريق تمويل تجاري؛ مشيرا إلى افتراضات التكلفة الاستثمارية ومعدلات التنفيذ حتى العام المالي 2026-2027.
وعرض "حلمي"، الآثار المترتبة من إنشاء المبنى الجديد على نمو الإيرادات المتوقعة، متوقعًا نمو الإيرادات بنسبة كبيرة.
