9 أبريل 2025 06:02 10 شوال 1446

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
رئيس الوزراء: نستهدف تصدير مستحضرات طبية بقيمة 3 مليارات دولار بحلول 2030مصر والجزائر تبحثان التعاون بمجالات التكرير وتسويق الغاز الطبيعي وإنتاج الهيدروجينمصر أول دولة إفريقية تحصل على اعتماد ”الصحة العالمية” في مجالي اللقاحات والدواءوزير البترول يبحث مع ”توتال إنرجيز” خطط الشركة التوسعية في مصررئيس الوزراء: الحكومة مهتمة بتنمية وتطوير قطاع الاتصالات وتكنولوجيا المعلوماتوزير البترول يُناقش الخطط التوسعية لشركة إيني الإيطالية في مصروزير التموين يعقد لقاءه الأسبوعي من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ| صورالزراعة: فحص أكثر من ٧٧٥ ألف طن من البطاطس للتصدير منذ بداية الموسموزير البترول يستعرض أحدث التطورات التي شهدتها صناعة الطاقة في مصرمصر وفرنسا توقعان اتفاقية التسهيلات الائتمانية لمشروع خط السكك الحديدية الرابط بين الروبيكي والعاشر من رمضان وبلبيسوزير المالية: مشروع الموازنة الجديدة يتضمن العديد من المبادرات المحفزة للإنتاج والتصديرارتفاع الصادرات المصرية إلى فرنسا 22.4% خلال عام 2024
أخبار السلع أخبار عالمية

إندونيسيا تُجري رحلة تجريبية باستخدام وقود الطائرات الممزوج بزيت النخيل

زيت النخيل
زيت النخيل

قالت وزيرة الاقتصاد، أيرلانجا هارتارتو، اليوم الأربعاء 6 أكتوبر 2021، أن إندونيسيا أجرت أول رحلة تجريبية لها باستخدام وقود الطائرات جزئيًا من زيت النخيل، حيث تخطط البلاد لتسويق الوقود تجاريًا، كما تسعى إلى طرق مبتكرة لاستخدام زيت الطعام محليًا.

حلقت الطائرة لمسافة تزيد عن 100 كيلومتر من العاصمة جاكرتا إلى مدينة باندونغ المجاورة.

 

إندونيسيا تطور استخدام زيت النخيل

 

تحتاج إندونيسيا ، بصفتها أكبر منتج لزيت النخيل في العالم، إلى الإبتكار في كيفية استخدام زيت النخيل ، بما في ذلك استخدامه في تطوير وقود الديزل الحيوي ووقود الطائرات الحيوي، وكذلك مواصلة برنامج "D100" ، الذي يشير إلى أن يكون وقود الديزل مصنوع بالكامل من زيت النخيل،و تم تطوير هذا البرنامج من قبل شركة الزيوت بيرتامينا.

 

تمتلك إندونيسيا حاليًا برنامج وقود حيوي إلزامي يحتوي على 30٪ من زيت النخيل يُعرف باسم B30.

 

اندونيسيا تخفض واردات الوقود

 

تحرص الحكومة على التوسع في استخدام الزيت النباتي للطاقة وخفض واردات الوقود، حيث احتوى وقود الطائرات الحيوي المستخدم أثناء الرحلة التجريبية على 2.4٪ فقط من محتوى النخيل ، ولكن في لائحة عام 2015 ، فرضت إندونيسيا زيادة هذه النسبة إلى 5٪ بحلول عام 2025.

 

وعلى الرغم من أن وقود الديزل الحيوي يُخفض من انبعاثات الكربون بشكل كبير، إلا أن إزالة الأراضي من أجل زراعة زيت النخيل قد أثارت مخاوف بين دعاة حماية البيئة بشأن إزالة الغابات، حيث يبحث الاتحاد الأوروبي في حظر وقود الديزل الحيوي المحتوي على النخيل.

 

أسواق للمعلومات مصر 2030
الديزل الحيوي وقود زيت النخيل البيئة الغابات B30 رحلة تجريبية زيت الطعام
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات