استهلاك الصين من النفط المكرر يبلغ أعلى مستوى على الإطلاق في 2023




قال معهد أبحاث الاقتصاد والتكنولوجيا التابع لشركة البترول الوطنية الصينية، إن استهلاك الصين من النفط المكرر بلغ ذروته في عام 2023 عند 399 مليون طن متري (7.98 مليون برميل يوميًا) ومن المتوقع أن ينخفض بنسبة 1.3% إلى 394 مليون طن في عام 2024.
ونتيجة لذلك، من المتوقع أن تنخفض واردات النفط الخام إلى 544 مليون طن هذا العام، وفقًا لعرض قدمه الذراع البحثي لأكبر منتج للنفط في الصين، على الرغم من أن أكبر مستورد في العالم لا يزال يمثل ربع الواردات العالمية.

وتؤكد توقعات شركة البترول الوطنية الصينية التوقعات بأن واردات الصين من النفط الخام في طريقها إلى الذروة العام المقبل مع بدء انخفاض الطلب على وقود النقل لأكبر مشتر للنفط الخام في العالم، مما ينهي عقودًا من الزمن من حكم البلاد كمحرك مهيمن لتوسع استهلاك النفط.
وقالت شركة البترول الوطنية الصينية إنه بحلول عام 2035، من المتوقع أن ينخفض إجمالي استهلاك المنتجات المكررة في الصين بنسبة 25-40% إلى 240 مليون إلى 290 مليون طن في عام 2035 من ذروة عام 2023.

اقرأ أيضاً
مكاسب أسبوعية لأسعار النفط بالأسواق العالمية.. 5% لخام برنت
ارتفاع واردات الصين من النفط 14% في نوفمبر
أسعار النفط تتراجع والتوتر الجيوسياسي وسياسة الصين يحدان من الخسائر
71.11 دولار للبرميل.. تعرف على أسعار النفط بالأسواق العالمية
خسائر أسبوعية لأسعار النفط بالأسواق العالمية.. و2.5% لخام برنت
أوبك+ ترجئ زيادة إنتاج النفط حتى أبريل وتمدد التخفيضات لنهاية 2026
73.60 دولار للبرميل.. تعرف على أسعار النفط بالأسواق العالمية
مصادر ترجح تمديد أوبك+ تخفيضات إنتاج النفط لنهاية الربع الأول من عام 2025
انخفاض مخزونات الخام الأمريكية وارتفاع البنزين ونواتج التقطير
72.79 دولار للبرميل.. تعرف على أسعار النفط بالأسواق العالمية
موسكو: سوق النفط متوازنة بفضل تحركات أوبك+
النفط يرتفع وسط تبادل روسيا وأوكرانيا إطلاق الصواريخ
وأضافت أنه من المتوقع أن ينخفض استهلاك البنزين إلى 80 مليون إلى 100 مليون طن في عام 2035، بانخفاض 35-50% عن عام 2023، حيث من المتوقع أن تشكل المركبات الكهربائية نصف أسطول السيارات في الصين بحلول ذلك الوقت.
وبالمثل، من المتوقع أن يؤدي النمو في الشاحنات التي تعمل بالوقود البديل مثل الكهرباء والغاز الطبيعي المسال والهيدروجين، إلى خفض الطلب على الديزل إلى 100 مليون إلى 120 مليون طن في عام 2035، بانخفاض 35-50% عن عام 2023، حسبما قالت شركة البترول الوطنية الصينية.

وأضافت أن استهلاك وقود الطائرات أو الكيروسين سيرتفع بنسبة 70% إلى 60.8 مليون طن في عام 2035 من عام 2023 بسبب الطلب على الطيران.