سوق النيكل العالمي يتجه للتوسع بدعم زيادة الإنتاج في إندونيسيا
أسماء مصطفى أسواق للمعلوماتتوقع المحلل لدى مجموعة "ماكواري" جيم لينون، أن يسجل سوق النيكل العالمي فائضًا سنويًا حتى حلول عام 2027 على أقل تقدير، بدعم من توقعات انتعاش إنتاج المعدن في إندونيسيا ـ وفقًا لـ"رويترز".
فائض النيكل العالمي
وقال لينون خلال مؤتمر إندونيسيا للنيكل والكوبالت في العاصمة جاكرتا، إن العام الجاري 2023 سوف يشهد فائضًا قدره 142 ألف طن من النيكل، ارتفاعًا من 111 ألف طن مسجلة خلال العام الماضي 2022، عندما شهد السوق العالمي نموًا قياسيًا في العرض جاء أغلبه من إندونيسيا.
وتابع لينون، أنه من المتوقع أن يتوسع الفائض ليصل إلى 187 ألف طن خلال عام 2026، قبل أن يتراجع إلى 40 ألف طن في عام 2027، مع زيادة المعروض من النيكل من الدرجة الثانية.
ومن جهته، أشار ريكاردو فيريرا، مدير أبحاث مجموعة دراسة النيكل الدولية (INSG)، إلى أن سوق النيكل الأولي قد يشهد فائضًا قدره 293,300 طن خلال العام الجاري، صعودًا من فائض عند 105,200 طن سجل خلال عام 2022.
إنتاج النيكل العالمي
اقرأ أيضاً
- الصين تستحوذ على 63% من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في 2022
- وزير إندونيسي: مستعدون لتوريد بطاريات السيارات الكهربائية إلى أمريكا
- واردات الصين من النيكل عند أدنى مستوياتها منذ عقدين خلال أبريل الماضي
- رغم قرار حظر التصدير.. إندونيسيا تواصل شحن خامات بعض المعادن الهامة
- قفزة في أسعار كربونات الليثيوم عقب تأميم الصناعة في تشيلي
- البيت الأبيض: استحواذ ”بوش” على ”تي إي أي” يعزز تصنيع السيارات الكهربائية
- بزيادة 55% سنويًا.. مبيعات السيارات الكهربائية تتجاوز 10 ملايين سيارة خلال 2022
- تأميم قطاع الليثيوم في تشيلي يشجع صناعة السيارات على تنويع الموردين
- الأرجنتين تستهدف تصدير 200 ألف طن من الليثيوم بحلول عام 2025
- بـ1.2 مليار دولار.. شركة صينية لمكونات البطاريات تستثمر في المغرب
- تيسلا ترفع أسعار السيارات 2500 دولار في الولايات المتحدة
- تشيلي تعتزم تأميم صناعة الليثيوم عبر شركة مملوكة للدولة
ولفت لينون، قائلًا: "إن إجمالي تعدين النيكل بلغ خلال العام الماضي2022 نحو 3 ملايين طن"، مضيفًا أن الإنتاج الإندونيسي قد يساهم بما يزيد عن نسبة 75% من الإمدادات العالمية بحلول عام 2029، وهو ما يشكل تحديدًا أمام الحكومات الأوروبية والولايات المتحدة التي تسعى لتنويع مصادر التوريد.
وشهدت إندونيسيا في السنوات الأخيرة، نموًا سريعًا في إنتاج المعدن المستخدم في صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ وبطاريات السيارات الكهربائية (EV)، في ظل وفرة موارد المعدن وسياسة الحكومة الهادفة لتشجيع المعالجة المحلية.