تراجع ملحوظ في الطلب على السفن العاملة بالغاز المسال خلال 2022




أظهرت بيانات جمعية التصنيف "DNV" تراجع الطلب على السفن العاملة بالغاز الطبيعي المسال ليسجل خلال 2022 نحو 222 سفينة، مقارنة بالرقم القياسي المسجل العام الماضي، والبالغ 240 سفينة.
وشكلت سفن الحاويات وناقلات السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال ما يقرب من ثلثي أو 74% من طلبيات السفن الجديدة خلال العام الماضي، فيما جاءت ناقلات المنتجات في المرتبة الثالثة وتمثل 9 في المائة من إجمالي الطلبات ـ وفقًا لموقع "LNG Prime".

كما أفاد التقرير الصادر عن الجمعية أن ما مجموعه 104 سفن جديدة تعمل بالوقود الطبيعي المسال دخلت الخدمة خلال عام 2022، وهو ما يمثل نموًا بنسبة 41% في أسطول الإبحار.
كما زاد الطلب على السفن التي تعمل بوقود الإيثانول الحيوي بنحو 35 سفينة، ما رفع العدد الإجمالي إلى 82 سفينة.

اقرأ أيضاً
أسعار السكر الأبيض تتراجع بدعم من تمديد الإعفاء الضريبي للوقود البرازيلي
البرازيل: شركات السكر والإيثانول تتأثر سلبًا بقانون الإعفاء الضريبي للوقود
بمستهل 2023.. أسعار الغاز الطبيعي الأمريكي عند أدنى مستوى في 11 شهرًا
وزير البترول: نعمل بالطاقة القصوى في محطات إسالة الغاز الطبيعي لزيادة التصدير
البديل للطاقة الروسية.. ألمانيا تستقبل أول ناقلة غاز طبيعي مسال أمريكية
البرازيل تمد الإعفاء الضريبي على الديزل والبنزين والإيثانول
توقعات بنمو قدرة أوروبا على استيراد الغاز الطبيعي المسال إلى الثلث بنهاية 2024
الصين توافق على إنشاء محطة للطاقة الكهرومائية في مقاطعة تشينغهاي
الهيدروجين الأخضر والغاز المسال أبرزها.. شركات ألمانية تعلن مواصلة استثمارها بإفريقيا في 2023
عمان تعزز صادراتها من الغاز المسال إلى اليابان بـ2.35 مليون طن
«ساوند إنرجي»: المغرب تمتلك ثروة ضخمة من احتياطيات الغاز الطبيعي
ارتفاع صادرات الغاز المسال الأمريكية 4.9% خلال أكتوبر 2022