وزير النقل يتابع أعمال تقاطعات القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية

يمثل مشروع القطار الكهربائي السريع نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر وكافة الأعمال المدنية والإنشاءات التي تتم بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات.

مشروع القطار الكهربائي السريع

وسيساهم هذا المشروع القومي الضخم في توفير فرص عمل جديدة وتخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليًا

كما سيساهم في إنشاء مناطق لوجستية جديدة تخدم جميع المناطق الصناعية أو الزراعية المار بها، هذا بالإضافة إلى أنه يساهم في نقل المنتجات منها و نقل الخامات إليها بصورة سريعة وآمنة

وزير النقل يتابع أعمال تقاطعات القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية

وفي إطار توجيهات القيادة السياسية بالتوسع في إنشاء شبكة النقل الأخضر النظيف الصديق للبيئة، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، برفقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكبارى وقيادات هيئة الأنفاق، جولة تفقدية للخط الأول من مشروع القطار السريع «العين السخنة – العلمين - مرسى مطروح».

وتفقد وزير النقل أعمال تنفيذ المشروع في المسافة من محطة برج العرب بالإسكندرية وحتى مدينة رأس الحكمة بطول 185 كم حيث تم متابعة أعمال تنفيذ الجسور الترابية والمحطات وأعمال انشاء عدد من كباري المسار وكباري تقاطاعات القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية، إلى جانب تفقده لأعمال تحويل المرافق المتعارضة مع المسار وإزالة كافة التعديات على حرم السكة الحديد بخط «القباري /مطروح»، حيث يمر المسار موازيا للخط ويقع في جنوب حرم القطار الحالي وتقع عليه عدد من المحطات المهمة، وهي «محطة برج العرب».

«محطة برج العرب»

وتخدم هذه المحطة بموقعها الحالي مدينة برج العرب القديمة الجديدة وأيضا منطقة برج العرب الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي، وهي محطة للقطار السريع ومن كبرى المحطات على الخط، حيث أنها تتكون من عدد 6 سكك.

«محطة الحمام»

كما توجه وزير النقل إلى موقع «محطة الحمام» بعد محطة برج العرب بحوالي 25 كم وهي محطة إقليمية تخدم مدينة الحمام وعدد من القرى بالساحل الشمالي، إذ تتميز المحطة بقربها من الطريق الساحلي الدولي.

«محطة العلمين»

وتوجه أيضًا خلال جولته التفقدية إلى «محطة العلمين» وهي محطة للقطار السريع، التي تخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها والساحل الشمالي الغربي، إضافة إلى حركة نقل البضائع من وإلى ميناء العلمين.

جولة لتفقد الأعمال الجارية في محطات سيدي عبد الرحمن والضبعة والماظة ورأس الحكمة

وقام بزيارة أيضًا لموقع الأعمال الجارية في محطات سيدي عبد الرحمن والضبعة والماظة ورأس الحكمة وهذه المحطات تمتد بطول حوالي 90 كم من المسار علي الطريق الساحلي الدولي حيث تقع تلك المحطات وسط هذه المدن، لكي تخدم القاطنين والعاملين في هذه المدن والمترددين عليها، حيث يمثل مرور القطار السريع في هذه المدن حافزا إيجابيا للإقبال على هذه المدن سواء للعمل فيها أو السكن بها أو إنشاء المشروعات الاستثمارية التي تحتاج إلى أيدي عاملة ووسيلة انتقال آمنة.

تفقد أعمال تنفيذ عدد من كباري تقطاعات القطار الكهربائي السريع

وأجرى وزير النقل متابعاته وجولته في هذه المسافة لتفقد أعمال تنفيذ عدد من كباري تقطاعات القطار الكهربائي السريع مع الطرق الرئيسية، مثل الكباري المتقاطعة مع طرق برج العرب والغربانيات وطريق قاعدة محمد نجيب وطريق والعميد و الجباسات ووادي النطرون العلمين و البترول وسيدي عبدالرحمن وكذلك أعمال تنفيذ عدد 2 كوبري مسار «برج العرب والرويسات».

وخلال جولته وجه الوزير بتنفيذ كافة الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقاً للموعد المخطط خاصة مع أهمية المشروع الذي يعتبر بداية لمنظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي يتم تنفيذها والتي ستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر.

وأكد وزير النقل أن كافة الأعمال المدنية والإنشاءات تتم بواسطة كبريات الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار، تحت إشراف الاستشاري العام للمشروع "سيسترا" الفرنسي.

كما شدد على عدد من التكليفات الهامة بضرورة التنسيق مع جميع أجهزة الدولة المعنية والمحافظات التي يمر بها مسار القطار السريع، وذلك للأخذ في الاعتبار المشروعات الجاري تنفيذها وكذلك المخطط تنفيذها وذلك للعمل على تكامل وسائل النقل المختلفة وتفاديا لحدوث أي تعارض في المشروعات القومية الجاري والمخطط تنفيذها.

تفاصيل هامة عن شبكة القطارات الكهربائية السريعة الجديدة

وتجدر الإشارة إلى أن شبكة القطارات الكهربائية السريعة الجاري إنشائها مكونة من 3 خطوط تغطي أنحاء الجمهورية بإجمالي اطوال تصل الي 2000 كم والتي جاءت على النحو التالي:

• يبلغ طول الخط الأول العين السخنة العلمين مطروح الفيوم 660 كم.
• وتبلغ السرعة التصميمية لقطارات المشروع 250 كم /ساعة.
• والسرعة التشغيلية للقطارات 230 كم/الساعة.
• وسرعة تشغيل القطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/الساعة,
• وسرعة تشغيل جرارات البضائع الكهربائية 120 كم /ساعة.
• ويشتمل المشروع على 22 محطة منها 10 محطات للقطار السريع و12 محطة إقليمية.
• تم تثبيت أماكن المحطات واستصدار قرار النفع العام من بداية مسار المشروع بالعين السخنة وحتى مدينة مطروح.
• سيساهم مشروع القطار السريع في توفير فرص عمل.
• سيساهم في تقليل الازدحام المروري وتحقيق مستويات أمان أعلى للركاب وتأثير أفضل على البيئة.
• يساعد على التنمية الاقتصادية ويعزز البنية التحتية للمنطقة.
• يساعد على احتواء الزحف العمراني.
• تنفيذ خط قطار كهربائي سريع (ركاب وبضائع) يربط مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر حتى مدينة مطروح على ساحل البحر المتوسط مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومدينة برج العرب والعلمين الجديدة.
• سيساهم في ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة سكك حديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة

وبالتالي فإن منظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، ستساهم أيضًا في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات.

كما أن هذا المشروع القومي سيساهم في إنشاء مناطق لوجستية جديدة وتخدم جميع المناطق الصناعية أو الزراعية المار بها، علاوة على مساهمته في نقل المنتجات منها أو نقل الخامات إليها بصورة سريعة وآمنة