السعودية: التشغيل التجريبي لأول قطار يعمل بالهيدروجين الأسبوع المقبل
إيمان سعيد أسواق للمعلوماتأعلن وزير الطاقة السعودي الأمير عبد العزيز بن سلمان اليوم الأحد، عن موعد التشغيل التجريبي لأول قطار يعمل بالهيدروجين في منطقة الشرق الأوسط، لافتًا إلى أنه سيتم التشغيل الأسبوع المقبل.
أول قطار يعمل بالهيدروجين
وقال الوزير في كلمته خلال أسبوع المناخ في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا المنعقد في الرياض "ستتم تجربته الأسبوع المقبل، ونأمل أن يكون لدينا في الأشهر القليلة المقبلة.. أول قطار يعمل بالهدروجين في الشرق الأوسط".
وأضاف أن السعودية ستطلق "آلية سوق محلية ذات مصداقية وشفافية وقابلة للتكيف" غدا الاثنين، دون الخوض في تفاصيل.
بدأت شركة "ألستوم" الفرنسية منذ عام 2013 على إطلاق قطار إقليمي مجهز بخلايا وقود الهيدروجين.
اقرأ أيضاً
- السعودية تبلغ أمريكا عن استعدادها لزيادة حصة إنتاج البترول بشرط واحد!
- الأسواق المالية للإمارات والسعودية تستحوذ على 77% من تداولات البورصات العربية
- السعودية وكوبا يبحثان زيادة التبادل التجاري
- قطر للسياحة توقع مذكرتي تفاهم مع وكالتين سعوديتين
- ”مطارات السعودية” توقع مذكرة تفاهم مع اتحاد المطارات بالبرازيل
- البريد المصري يشارك في المؤتمر الاستثنائي الرابع للاتحاد البريدي العالمي
- السعودية والنمسا يبحثان تعزيز التعاون الاقتصادي
- واردات الهند من النفط الروسي تقفز 9% في سبتمبر الماضي
- نوفاك: تخفيضات الإنتاج من روسيا والسعودية حققت التوازن بسوق النفط
- السعودية تعلن استمرار الخفض الطوعي لإنتاج النفط حتى نهاية 2023
- أدنوك: نتوسع في أسواق جديدة لتحقق عوائد مجزية للمساهمين
- ارتفاع صادرات مصر من الصناعات الغذائية بنسبة 13%
وتم تشغيل أول قطار في العالم يعمل بخلية وقود الهيدروجين، يُدعى "Coradia iLint" في عام 2018 في ألمانيا، ثم توالت التجارب الناجحة في دول النمسا، وهولندا، والسويد، وفرنسا.
أصبحت قطارات الهيدروجين وسيلة واعدة لإزالة الكربون من قطاع السكك الحديدية واستبدال الديزل الذي لا يزال يشغّل 20% من النقل في ألمانيا.
قطارات الهيدروجين
وقطارات الهيدروجين مناسبة جدا للخطوط الصغيرة في المناطق حيث تكلفة الانتقال إلى الكهرباء أعلى من الربحية التي يؤمنها الخط.
وتحصل في هذه القطارات عملية مزج الهيدروجين والأكسيجين من الهواء المحيط، بفضل خلية وقود مثبتة في السقف. وتنتج هذه العملية التيار الكهربائي اللازم لتشغيل القطار، ويعمل حاليا نحو 50% من القطارات الإقليمية في أوروبا بالديزل.