العقود الآجلة للنفط ترتفع وسط تصاعد هجمات الحوثيين في البحر الأحمر
عبدالرحمن طه أسواق للمعلوماتارتفعت أسعار النفط الخام خلال تعاملات اليوم الثلاثاء، مع تصاعد وتيرة الهجمات التي شنها الحوثيون في اليمن على سفن في البحر الأحمر مما أدى إلى تعطيل التجارة البحرية وأجبر الشركات على تغيير مسار السفن.
أسعار العقود الآجلة للنفط
ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 21 سنتا بما يعادل 0.27 بالمئة إلى 78.16 دولار للبرميل، كما نمت عقود خام غرب تكساس الوسيط لشهر أقرب استحقاق، والتي ينتهي أجلها يوم الثلاثاء، ثلاثة سنتات إلى 72.50 دولار للبرميل وارتفع عقد الشهر الثاني الأكثر نشاطًا CLc2 بمقدار 6 سنتات، أو 0.8% ليصل إلى 72.88 دولار.
وارتفع الخامان القياسيان أكثر من 1% يوم الإثنين بفعل مخاوف بشأن قيام شركات الشحن بتحويل السفن بعيدا عن البحر الأحمر.
هجمات الحوثيين في البحر الأحمر
وقالت تينا تنغ المحللة لدى سي.إم.سي ماركتس في أوكلاند: "على الرغم من استقرار الأسعار اليوم، فإن المخاطر المحتملة الناجمة عن تعطل الإمدادات والاضطرابات في الشرق الأوسط يمكن أن تؤدي إلى تقلبات كبيرة في أسواق النفط".
اقرأ أيضاً
- خروج 60% من محطات المحروقات الإيرانية عن الخدمة بسبب عطل إلكتروني
- بريتيش بتروليوم تعلق عمليات النقل عبر البحر الأحمر بشكل مؤقت
- صادرات النفط السعودي ترتفع لـ6.30 مليون برميل يوميًا في أكتوبر
- روسيا تتوقع صادرات 247 مليون طن من النفط خلال 2023
- «الملا» يبحث تقدم أعمال تحسين إنتاج النفط في الصحراء الغربية
- الإنتاج والتهرب الضريبي يدفعان صادرات النفط من ساحل الخليج الأمريكي للارتفاع
- صادرات الصين من الديزل تهبط 45% خلال نوفمبر الماضي
- جولدمان ساكس يقلص توقعاته لسعر خام برنت في 2024
- مصافي الجنوب.. النفط العراقية: بدء إنتاج زيت الوقود بطاقة 50 ألف برميل يوميًا
- «هبوط سعر النحاس» .. تعرف على إغلاقات بورصات النفط والمعادن الأسبوعية
- النفط يغلق منخفضًا لكنه يسجل مكاسب أسبوعية لأول مرة في نحو شهرين
- الاتحاد الأوروبي يوافق على فرض الحزمة الـ 12 من العقوبات ضد روسيا
وأضافت: "أسواق النفط قد تواجه المزيد من الضغوط الصعودية إذا تصاعدت التوترات الجيوسياسية".
ونتيجة لتلك الضغوط التي تتعرض لها السفن في البحر الأحمر، أوقفت شركة النفط الكبرى بي.بي مؤقتا كل عمليات النقل عبر البحر الأحمر وقالت مجموعة ناقلات النفط فرونت لاين يوم الاثنين إن سفنها ستتجنب المرور عبر الممر المائي، في مؤشر على أن الأزمة تتسع لتشمل شحنات الطاقة.
وتمر حوالي 15% من حركة الشحن العالمية عبر قناة السويس، التي تربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط، مما يوفر أقصر طريق شحن بين أوروبا وآسيا.