أونكتاد تتوقع نمو التجارة البحرية بنسبة 2.4% خلال 2023
أ ش أ أسواق للمعلوماتتوقع مجلس التجارة والتنمية التابع للأمم المتحدة والمعروف باسم منظمة (أونكتاد)، في تقرير أصدره اليوم بمناسبة اليوم البحري العالمي، والذي يوافق غدا 28 سبتمبر أن ينمو قطاع التجارة البحرية بنسبة 2.4% في العام الجاري 2023، وذلك بعد انكماش شهده القطاع بنسبة 0.4% في عام 2022.
وأشار التقرير، إلى أنه من المتوقع أيضا أن تتوسع التجارة بالحاويات (انخفضت في عام 2022 بنسبة 3.7%) بنسبة 1.2% في العام الجاري، وأكثر من 3% بين عامي 2024 و2028.
وذكر التقرير، أن إحجام تجارة النفط والغاز قد أظهرت نموا قويا في عام 2022 في حين شهدت أسعار شحن الناقلات انتعاشا قويا مدفوعا بالأحداث الجيوسياسية في الوقت الذي شهدت أسعار البضائع السائبة الجافة تقلبات بسبب تغير الطلب وازدحام المواني والتوترات الجيوسياسية واضطرابات الطقس.
ودعت المنظمة الدولية في تقريرها لهذا العام حول النقل البحري، إلى انتقال عادل ومنصف لضمان قطاع نقل بحري خال من الكربون وأكدت على الحاجة الملحة إلى وقود أنظف، وكذلك إلى الحلول الرقمية من أجل مكافحة استمرار انبعاثات الكربون وعدم اليقين التنظيمي السائد في قطاع النقل البحري.
اقرأ أيضاً
- «الأوروبي للتنمية» يتوقع نمو اقتصاد روسيا 1.5% خلال 2023
- السعودية والبحرين تبحثان تعزيز التعاون في القطاع الصناعي
- ”الأوروبي لإعادة الإعمار” يتوقع نموًا متواضعًا بمنطقة جنوب وشرق البحر المتوسط
- التمثيل التجاري: معرض التجارة البينية الأفريقي فرصة لإبرام عقود تجارية
- «قطر للطاقة» توقع عقدا بقيمة 3.9 مليار دولار مع هيونداي لبناء 17 ناقلة غاز
- تركيا تعتزم بدء تصدير الغاز الطبيعي إلى رومانيا
- إيطاليا تجري محادثات لتصدير الغاز إلى ألمانيا والنمسا والمجر
- «وزير التجارة» يبحث مع مجموعة هايدلبرج ماتيريالز مصر للأسمنت خططها الحالية بالسوق المصري
- «البترول»: توصيل الغاز الطبيعي لأكثر من 1.8 مليون وحدة سكنية بالصعيد
- ارتفاع أسعار النفط.. و«برنت» فوق 94 دولار للبرميل مجددا
- التمثيل التجاري يترأس اجتماع لجنة مشروع تسهيل التجارة والاستثمار بين دول البحر المتوسط
- لتنشيط التجارة والاستثمار.. توقيع اتفاق منع الازدواج الضريبي بين مصر وكرواتيا
ولفت التقرير، إلى أن قطاع النقل البحري يمثل أكثر من 80% من حجم التجارة العالمية وما يقرب من 3% من انبعاثات غازات الدفيئة العالمية مع تصاعد الانبعاثات بنسبة 20% خلال عقد واحد فقط.
وقالت الأمينة العامة للمنظمة الدولية ريبيكا جرينسبان، إن النقل البحري يحتاج إلى إزالة الكربون في أقرب وقت ممكن مع ضمان النمو الاقتصادي.
وأشارت إلى أن تحقيق التوازن بين الاستدامة والامتثال التنظيمي والمتطلبات الاقتصادية هو أمر بالغ الأهمية لمستقبل مزدهر ومنصف ومرن للنقل البحري، وحثت المنظمة على استخدام استراتيجية انتقالية فعالة بيئيا وعادلة من الناحية الإجرائية والاجتماعية وشاملة من الناحية التكنولوجية ومنصفة عالميا وفي الوقت الذي لفت التقرير إلى أن ما يقرب من 99% من الأسطول العالمي لا يزال يعتمد على الوقود التقليدي، فقد أشار إلى تطورات واعدة بما في ذلك 21% من السفن المخصصة للوقود البديل.