تعاون بين ”بحوث الفلزات” و”النصر للمطروقات” في مجال قطع غيار السكك الحديدية
أ.ش.أ أسواق للمعلوماتوقع رئيس مركز بحوث وتطوير الفلزات الدكتور عماد عويس، والعضو المنتدب التنفيذي لشركة النصر لصناعة المطروقات المهندس أشرف عبد السلام عوض، بروتوكول تعاون في مجال التفتيش غير الإتلافي على قطع غيار السكك الحديدية.
أشار رئيس المركز - في التقرير الذي رفعه للدكتور خالد عبد الغفار وزير التعليم العالي والبحث العلمي بهذا الشأن - إلى أن البروتوكول يأتي في إطار تنفيذ التوجهات السياسية للدولة بتعميق التصنيع المحلي والاحتفاظ بالجودة العالمية المبنية على اجتياز الاختبارات القياسية العالمية.
مجالات عمل البروتوكول
وأوضح أن البروتوكول ينص على أن يقوم مركز بحوث وتطوير الفلزات بعمل إجراءات التفتيش والصيانة لقطع غيار السكك الحديدية؛ وذلك من خلال التفتيش غير الإتلافي للأجزاء المصنعة والمعدات الملحومة، وتحديد العمر الافتراضي للمعدات.
وقال إن البروتوكول ينص كذلك على قيام المركز بالتفتيش كطرف ثالث على المعدات الخاصة بالشركات، والتي يتم تصنيعها محليًا؛ بهدف تقييمها طبقًا لمواصفات الجودة العالمية، وإعطاء الثقة الكاملة لاستخدامها، كما يقوم المركز بعمل تحليل لانهيارات الأجزاء والمعدات المتوقفة والمكسورة، وإعطاء تقرير بالأسباب والتوصية المناسبة لعمل الاحتياطات اللازمة لعدم تكرار الانهيار مرة أخرى.
اقرأ أيضاً
- الصين تعلن عن إعادة فتح حدودها أمام قطارات البضائع القادمة من كوريا الشمالي
- باستثمارات 10 مليار دولار.. «اقتصادية السويس» أبرمت تعاقدات لتوطين صناعات البتروكيماويات
- روسيا تدعم نقل المنتجات الزراعية بالسكك الحديدية
- انخفاض نقل الحبوب الروسية بالسكك الحديدية بنسبة 10٪ في 2021
- «المشاط»: 6.5 مليار دولار لتطوير منظومة النقل لخدمة المواطنين
- استثمار الصين في الأصول الثابتة للسكك الحديدية يسجل 117.4 مليار دولار أمريكي
- بنك الاستثمار الأوروبي يساهم في تمويل تحديث القطارات الخضراء بألمانيا
- السيسي: التطور الحالي للسكك الحديدية لم تشهده مصر منذ 60 عامًا
- 1.2 تريليون دولار استثمار الحكومة الصينية في النقل خلال 5 أعوام
- «القابضة للصوامع» تدرس إنشاء 3 صوامع في توشكي بتكلفة 600 مليون جنيه
- مُصدري الحبوب في كندا يبحثون عند بدائل لميناء فانكوفر
- وزير النقل يعلن دخول برج بنها في الخدمة ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات
ولفت إلى دور المركز في التعاون مع هيئة السكك الحديدية المصرية، من خلال التوصيات المقترحة لعمليات التجديد والإحلال للعربات المتهالكة، وكذلك الكشف غير الإتلافي لقطع الغيار والأجزاء التي يتم تركيبها بالعربات قبل استخدامها.
الإطار الزماني والوظيفي للبروتوكول
وأضاف أن البروتوكول ومدته عام قابل للتجديد، وسيقوم المركز بمقتضاه بأعمال الفحص غير الإتلافي لقطع غيار السكك الحديدية، وتنفيذ أعمال فحص غير إتلافيه لقطع غيار الخاصة بالسكك الحديدية؛ للتأكد من خلوها من العيوب غير المقبولة.
وأكد أهمية هذا البروتوكول، الذي يساعد في تلافي مخاطر هذه العيوب وتأثيرها على أمان وسلامة الركاب، مشيدا بدور شركة النصر لصناعة المطروقات كواحدة من الشركات الرائدة في تصنيع قطع الغيار الخاصة بالسكك الحديدية.
اهداف أنشطة مركز بحوث الفلزات البحثية والتطبيقية
جدير بالذكر أن أنشطة مركز بحوث الفلزات البحثية والتطبيقية، والتي تتم بالتعاون مع مختلف الهيئات العلمية والصناعية المحلية والدولية؛ تهدف إلى سد احتياجات الصناعة، والإنتاج في مجالات اللحام، والصلب، وتحسين الخواص الميكانيكية، والسطحية للمعادن.
كما يعد المركز مرجعًا معتمدًا في مجال نقل أحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا اللحام والتفتيش إلى السوق المحلي العربي والإفريقي، في مجال المشروعات الإنتاجية ومجالات الصيانة والإصلاح.
ويمثل قسم اللحام بالمركز جمهورية مصر العربية في المعهد الدولي للحام، ويقوم بتأهيل اللحامين دوليًا؛ للحصول على مستويات عالية، وتغطي أبحاث وأنشطة قسم تكنولوجيا اللحام كافة طرق التقييم بواسطة الاختبارات الميكانيكية، والتفتيش غير الإتلافي ودراسة البنية المجهرية، وتحديد العمر الافتراضي للمعادن، وتحليل أسباب الانهيارات للمعدات بأدق النتائج مدعومة بالخبرات المكتسبة عبر سنوات طويلة في المجال، إلى جانب المشاركة في أعمال التصليح اللازمة، وتقديم دورات تدريبية للمهندسين ولشباب الخريجين، في مجال تكنولوجيا اللحام وميتالورجيا اللحام، والكشف بالأشعة والموجات فوق الصوتية والصبغات المتغلغلة والحبيبات المغناطيسية للمهندسين؛ لرفع كفاءة اللحامين وتأهيلهم لسد احتياجات سوق العمل المصري والأجنبي، والوصول إلى مستويات عالمية.