كامل الوزير يشيد بمميزات القطار السريع المزمع تصميمه بتكلفة 4.45 مليار دولار

شهد اللواء كامل الوزير وزير النقل، مراسم توقيع عقد تصميم وتنفيذ وتوريد وصيانة لمدة 15 عامًا و تمويل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، بحضور رئيس مجلس الوزراء، الدكتور مصطفى مدبولي، و"فرانك هارتمان "، سفير ألمانيا لدى القاهرة.

وفي بيان أصدره رئاسة مجلس الوزراء اليوم الأربعاء 1 سبتمبر 2021 ، والذي حصلت "أسواق للمعلومات" عليه ، أوضح اللواء كامل الوزير، وزير النقل، أن القطار الكهربائي السريع، المزمع تنفيذه داخل جمهورية مصر العربية لأول مرة، سوف يساعد في تقليل الازدحام المروري نظرًا لأنه يتميز بسعة نقل كبيرة، كما سيحقق أمانًا للركاب، كما أنه له تأثيرًا كبيرًا على التنمية التجارية والاقتصادية، بما أنه سوف يعتبر محورًا للربط بين البحرين المتوسط والأحمر، مما سيساعد الدولة في تنفيذ خطة تطوير الموانيء المصرية.

حيث تعمل الدولة المصرية على خطة تطوير الموانيء، ومن ضمنها ميناء العين السخنة، الذي يمثل ميناءً رئيسيًا محوريًا لمصر على البحر الأحمر، حيث يستقبل البضائع الواردة من دول شرق آسيا والدول العربية والشرق الأوسط، حيث من المخطط أن يتم ربط ميناء السخنة بأكبر موانيء الجمهورية بمدينة الإسكندرية، ليصبح منطقة تجارية عالمية لوجيستية.

كما أشار الوزير في الوقت نفسه، إلى أن القطار السريع سيساعد على تعزيز البنية التحتية للمناطق التي يمر بها، كما سيساعد على تحقيق الزحف العمراني، وأيضًا سيقوم بربط المدن الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة بشبكة لنقل الركاب والبضائع، كما سيعمل على تعزيز حركة السياحة في مصر باعتباره وسيلة نقل سريعة وآمنة وعصرية.

كما يعتبر وزير النقل القطار السريع قفزة حضارية في مجال النقل بشكل عام، والنقل السككي بالجر الكهربائي بشكل خاص، حيث لفت إلى أنه ستقوم شركة "سيمنس"، بتقديم الدعم المتواصل لصقل وبناء الكوادر المحلية، وكذلك نقل أحدث الحلول التكنولوجية.

وأوضح الوزير أن مسار القطار الكهربائي السريع، بدايةً من العين السخنة بالبحر الأحمر، ممتدًا على طول شرق النيل وصولًا لمحطة حلوان، مرورًا بالعاصمة الإدارية ومحمد نجيب، كما يكون ممتدًا على طول غرب النيل بداية من محطة جنوب الجيزة وصولاً إلى منطقة أكتوبر لخدمة سكان حدائق أكتوبر و6 أكتوبر، ليتكامل مع الخط الثاني للقطار السريع (أكتوبر – أسوان) ومونوريل السادس من أكتوبر الجاري تنفيذه، مستمرًا حتى مدينة السادات لخدمة المنطقة الصناعية، ثم وادي النطرون والنوبارية؛ لخدمة نقل المنتجات الزراعية، وصولًا إلى برج العرب، ثم يمتد على الساحل الشمالي شرقًا إلى العامرية وصولًا إلى الإسكندرية، حيث يعتبر ميناء الإسكندرية أهم موانئ الجمهورية على ساحل البحر المتوسط، ثم غربا لخدمة المناطق السياحية بالحمام والعلمين وسيدي عبدالرحمن والضبعة ورأس الحكمة حتى مطروح.

كما يجدر التنويه إلى أن شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي سيتم إنشاؤها في مصر ستتكون من ثلاثة خطوط متكاملة بإجمالي أطوال 1825 كم؛ حيث يمتد الخط الأول من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة، ثم مطروح بطول 660 كم، والثاني يمتد من محطة أكتوبر ويمتد غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي حتى أسوان بطول 925 كم، حيث سيتكامل مع مونوريل السادس من أكتوبر، بينما الثالث يمتد المسار من محطة قنا ثم الأقصر ويستمر شرقا حتى الغردقة، ثم إلى ميناء سفاجا بطول حوالى 240 كم.