خسائر 7 مليارات دولار.. تراجع إيرادات قناة السويس 60% خلال عام 2024
محمد علاء أسواق للمعلوماتعقد الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم الخميس، اجتماعًا مع الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تناول تأثير الأوضاع الإقليمية على الحركة الملاحية بقناة السويس خلال العام الحالي.
واطلع الرئيس السيسي، على الإيرادات التي حققتها القناة في عام ٢٠٢٤، حيث شهدت انخفاضًا تجاوز ٦٠٪ مقارنة بعام ٢٠٢٣، مما يعني أن مصر قد خسرت ما يقرب من ٧ مليارات دولار في عام ٢٠٢٤، على إثر الأحداث الراهنة في منطقة البحر الأحمر وباب المندب، التي أثرت سلبًا على حركة الملاحة بالقناة، واستدامة التجارة العالمية.
وتطرق الاجتماع، إلى المشروعات الجارية لتحديث المجرى الملاحي لقناة السويس، لتعزيز قيمتها ودورها في سلاسل الإمداد والتجارة العالمية، بما فيها انتهاء العمل بمشروع القطاع الجنوبي بالكامل، وتوسيع مساحة المجرى الملاحي من الكيلو ١٣٢ إلى الكيلو ١٦٢؛ لإتاحة مرور السفن العملاقة، والانتهاء من مشروع "الازدواج الكامل للمجرى الملاحي للقناة" من الكيلو ١٢٢ إلى الكيلو ١٣٢، مما يسهم في زيادة حجم الشحن وتسريع حركة مرور السفن في الاتجاهين.
واطلع الرئيس السيسي أيضًا، على الإجراءات التي تتخذها هيئة قناة السويس لمواجهة آثار التحديات في البحر الأحمر وباب المندب، والجهود المبذولة نحو تحديث أسطول الصيد وفقًا للمواصفات والمعايير الدولية، بالاعتماد على أحدث الأنظمة التكنولوجية المتطورة.
اقرأ أيضاً
- تراجع أسعار العملات بختام تعاملات الخميس.. الدولار بكام
- الذهب يلمع وسط ضعف الدولار والاضطرابات الجيوسياسية
- الأخضر يتراجع.. سعر الدولار اليوم الخميس بمنتصف التعاملات
- الأخضر مستقر.. سعر الدولار اليوم الخميس في البنوك
- مجلس الوزراء: الدولة لم تحصل على قروض لسداد الديون| فيديو
- أكبر منتج للألماس في العالم يشكو من تباطؤ المبيعات
- انعقاد منتدى الأعمال المصري الأوزبكي بمشاركة 150 شركة في ”طشقند”| صور
- بنك قناة السويس يطرح صكوكًا لمدة 3 سنوات بفائدة تصل إلى 27% سنويًا
- مجلس الوزراء يوافق على آلية لسداد مستحقات الشركات لدى ”تنمية الصادرات”
- رئيس الوزراء: سداد 38.7 مليار دولار من الديون خلال عام 2024
- سعر خام الحديد دون 100 دولار للطن مع تفاقم مخاوف أزمة العقارات في الصين
- 1.2 مليار دولار.. رئيس الوزراء: الانتهاء من المراجعة الرابعة مع صندوق النقد الدولي
ووجه الرئيس السيسي، باستمرار العمل على إنهاء مشروعات تطوير القناة؛ بهدف تقديم أفضل الخدمات الملاحية وتعزيز دور القناة باعتبارها ركيزة أساسية لحركة التجارة العالمية، فضلًا عن مواصلة تحديث أسطول الصيد المصري وفقًا لأحدث الأنظمة والمعايير العالمية؛ لتعزيز دور هذا القطاع الحيوي في خدمة الاقتصاد.