ثاني أكبر مصفاة نفطية في أوروبا تتوقف عن العمل.. اعرف التفاصيل
عبدالرحمن طه أسواق للمعلوماتقال ممثل عن نقابة «CNV Vakmensen» العمالية في هولندا، ياب بوسما، أن عمال الإنتاج في مصفاة روتردام والتابعة لشركة النفط البريطانية «بي بي» لن يتعاونوا على استئناف الإنتاج في المصفاة.
ويهدد عمال المصفاة، والتي تعتبر الأكبر لشركة بريتيش بتروليوم في أوروبا، بإضراب جزئي؛ بسبب مطالبهم بزيادة الأجور، ولن يتعاونوا في جهود إعادة تشغيل مصفاة روتردام، التي لا تعمل في الوقت الحالي، بحسب وكالة بلومبرج.
وتم إيقاف العمل في المصفاة الأسبوع الماضي بعد اكتشاف عطل، وتم إصلاحه في الوقت الحالي، وتسعى الشركة لعودة الإنتاج مرة أخرى هذا الأسبوع.
وأضاف بوسما، أن النقابة ستحاول إقناع العمال للعودة إلى العمل حتى تصبح المنشآت جاهزة لإعادة التشغيل، ثم سنتوقف عن العمل بعد ذلك.
اقرأ أيضاً
- واردات أوروبا من الديزل الروسي ترتفع بـ 126% خلال نوفمبر
- أوروبا تتدافع لملء الخزانات بالديزل الروسي قبل بدء الحظر
- فرنسا تسحب من مخزونها الاستراتيجي للوقود لمنع توقف مصانع السكر
- واردات أوروبا من الديزل الروسي تقفز 24% خلال يوليو الجاري
- السعودية تضاعف وارداتها من زيت الوقود الروسي لهذا السبب
- لهذه الأسباب.. الغموض يسيطر على مفاوضات روسيا والبرازيل حول إمدادات الطاقة
- ألمانيا والتشيك تتحدان للاستغناء عن الوقود الروسي
- إضراب عمال النفط والغاز في النرويج.. وتهديدات بانخفاض الإنتاج
- جهود روسية لفتح أسواق جديدة لصادراتها النفطية.. وأفريقيا «في الصورة»
- توقعات بزيادة ورادات الإمارات من زيت الوقود الروسي إلى 2.5 مليون برميل خلال مايو
- رغم تراجع وارداتها..«غازبروم» الروسية تواصل تصدير الغاز لأوروبا عبر أوكرانيا
- لتقليص اعتماده على الغاز الروسي.. الاتحاد الأوروبي يخطط لتسريع التحول الأخضر
ويأتي هذا الإضراب بعد أسابيع من إضراب العمال في مصافي التكرير الفرنسية، مما أدى إلى توقف أكثر من 60% من طاقة التكرير في البلاد، لتزداد بذلك متاعب القارة الأوروبية قبيل حظر المنتجات النفطية الروسية.
وتعتبر المصفاة الهولندية هي ثاني أكبر مصفاة لتكرير النفط في أوروبا، بطاقة إنتاجية تبلغ 400 ألف برميل يوميا، وهي مورد رئيسي لشمال أوروبا، وتمثل نحو 3% من طاقة التكرير الأوروبية.
واردات أوروبا من الديزل
أدى الإضراب في هولندا وفرنسا إلى زيادة واردات أوروبا من الديزل الروسي، إذ قالت كبيرة محللي السوق في شركة تحليلات الطاقة «Vortexa»، باميلا مونجر، إن شحنات الديزل الروسية المتجهة إلى منطقة التخزين في أمستردام روتردام أنتويرب قد ارتفعت بنسبة 126% إلى 215 ألف برميل يوميًا من 1 إلى 12 نوفمبر الجاري، مقارنة بالفترة ذاتها الشهر الماضي.
ومع وجود عدد قليل من البدائل الفورية والفعالة من حيث التكلفة، شكل الديزل الروسي حتى الآن في نوفمبر الماضي نحو 44% من إجمالي واردات أوروبا، مقارنة بـ39% في أكتوبر، بحسب بيانات رفينيتيف.
ويتسارع التجار الأوروبيون لملئ خزاناتهم من الوقود الروسي قيبل دخول موعد الحظر الأوروبي للشحنات الروسية المنقولة بحرًا في 5 ديسمبر المقبل، مع فرض حظر تام للمنتجات النفطية الروسية في فبراير 2023.