واشنطن تخصص 185 مليار دولار لتمويل مشروعات البنية التحتية
حسن فؤاد أسواق للمعلوماتقال منسق تنفيذ إدارة البنية التحتية في البيت الأبيض، ميتش لاندريو، إنه تم تخصيص 185 مليار دولار لتمويل مشروعات البنية التحتية البالغ قيمتها تريليون دولار، والتي تسعى لإصلاح الطرق المتداعية، وتوسيع نطاق الإنترنت العريض، واستبدال خطوط أنابيب الرصاص، وتحسين الشبكة الكهربائية بالبلاد.
وأوضح لاندريو، أن الإدارة المختصة حددت بالفعل 6,200 مشروع للتمويل، كما وظفت أكثر من 3000 عامل فيدرالي جديد للإشراف على قانون الإنفاق على البنية التحتية الهائل لمدة 5 سنوات والذي وقعه الرئيس الأمريكي جو بايدن، في نوفمبر 2021.
وذكر لاندريو، للصحفيين، أن هناك الكثير من الضغوط للمضي قدمًا وبذل المزيد، مضيفًا أن الإدارة حصلت على نحو خمس الأموال في العام الأول، حيث تركز الإدارة على ضمان إنفاق الأموال بشكل صحيح؛ للمساعدة في بناء أمريكا بشكل أفضل.
ومنحت وزارة النقل الأمريكية، خلال الأسبوع الماضي، مبلغ 703 مليون دولار أمريكي مقابل 41 مشروعًا للبنية التحتية للموانئ، كما قدمت في سبتمبر 2022 نحو 104.7 مليون دولار؛ للمساعدة في تمويل تحويل طريق سريع بين الولايات.
اقرأ أيضاً
- «IHS Markit» الاستشارية ترفع تقديرات إنتاج محصول الذرة الأمريكي لموسم 2022/2023
- «الطاقة الذرية» تنظم أول جلسة حوار مع الشباب عن تخطيط وإدارة المشروعات النووية
- عاجل| ارتفاع كبير في أسعار الذهب عالميا.. والأونصة تربح 51 دولارا في يوم واحد
- اعرف حصاد أنشطة وزارة التنمية المحلية خلال 7 أيام | إنفوجراف
- «جبل الزيت».. 10 نقاط عن أكبر محطة رياح بالعالم تقع بأرض مصر
- مسؤول أمريكي: مجموعة السبع تتفق على الحاجة لآلية تنسيق لإصلاح البنية التحتية الأوكرانية
- وزير المالية: مصر تجمع رموز «التمويل» بالعالم في قمة المناخ الأربعاء المقبل
- وزير التنمية المحلية: «مشروعك» وفر 1,9 مليون فرصة عمل
- إطلاق الرئيس السيسي إشارة بدء قمة المناخ الأحد تتصدر عناوين الصحف
- عاجل| السعودية تطلق أول شركة لصناعة السيارات الكهربائية
- رئيس الوزراء يشارك في مؤتمر المبادرة الوطنية للمشروعات الخضراء الذكية
- البنك المركزي يصدر تعليمات جديدة.. تعرف عليها
وتتطلب تنمية وتطوير البنية التحتية الأمريكية إنفاق 110 مليار دولار للطرق والجسور والمشاريع الكبرى، بجانب 65 مليار دولار لتوسيع نطاق الوصول إلى الإنترنت عريض النطاق عالي السرعة والقدرة على تحمل التكاليف، ونحو 66 مليار دولار للسكك الحديدية، و55 مليار دولار للبنية التحتية للمياه، و25 مليار دولار للمطارات، و39.2 مليار دولار في الإنفاق الجديد على النقل العابر، بجانب 5 مليارات دولار لمحطات شحن السيارات الكهربائية.