بعد استئناف حركة الملاحة في قناة السويس منذ مارس الماضي
التجارة العالمية تتعرض لأزمة أخرى بسبب ميناء يانتيان الصيني
أسواق للمعلوماتقرر ميناء يانتيان الصيني استئناف العمل بصورة طبيعية نهاية الشهر الجاري، بعد أن أعلن في نهاية مايو عدم استقبال حاويات تصدير جديدة بسبب تفشي وباء كورونا.
و قد تسبب إغلاق أحد أكبر الموانئ في الصين في كبح نمو التجارة العالمية و زيادة تكلفة الشحن البحري مما ينعكس على ارتفاع مستويات التضخم المالي.
بالرغم من قرب انتهاء الأزمة بالنسبة لأحد أكثر الموانئ الصينية ازدحامًا، توقع المحللون أن يستغرق الأمر من 6 إلى 8 أسابيع حتى تعود حركة السفن لطبيعتها، نتيجة تراكم البضائع و ذروة الطلب في الولايات المتحدة و أوروبا مع إضطرابات سلاسل التوريد العالمية.
وواجهت التجارة العالمية أزمة مشابهة في مارس بعدما جنحت السفينة "إيفرجيفن" في قناة السويس مما أدى إلى تعطل المجرى الملاحي ستة أيام.
اقرأ أيضاً
- ميناء بور سعيد يستقبل 20 سفينة حاويات وبضائع عامة اليوم20يونيو 2021
- «ميناء دمياط» رصيد صومعة الحبوب في القطاع العام 64 ألف طن والقمح في الخاص 23 ألف طن
- ”التصديري للصناعات الهندسية ” تنظيم بعثة تجارية إلى زامبيا سبتمبر 2021
- وزير الزراعة: الحجر الزراعي يبدأ في تكويد مزارع الرمان كمرحلة أول لتكويد كافة المزارع التصديرية
- تراجع طفيف في أسعار تصدير القمح الروسي يوم الجمعة مع استقرار الروماني
- «اقتصادية قناة السويس» شحن 6500 طن صودا كاوية من ميناء غرب بورسعيد على متن MED SERHAT
- جامع «برنامج رد الأعباء الضريبية » خطوة هامة لتنفيذ خطة الحكومة للوصل بالصادرات إلى 100 مليار دولار سنويا
- «ميناء دمياط» رصيد صومعة الحبوب في القطاع العام 78 ألف طن والقمح في الخاص 25 ألف طن
- زيادة جديدة في رسوم تصدير الحبوب الروسية.. 38.1 دولار لطن القمح 39.6 دولار للشعير و50.2 دولار للذرة
- ميناء بورسعيد يتداول 16 سفينة حاويات وبضائع عامة
- ارتفاع صادرات مصر من ”المواد العازلة” بنحو 70 % خلال الفترة من ”يناير-ابريل” 2021
- الصناعات الهندسية تعلن ارتفاع صادرات القطاع بنسبة 49% ويتوقع الوصول إلى 3 مليارات دولار خلال العام الجاري
و ذكرت وكالة بلومبرج، بلغ عدد سفن الحاويات الراسية بالقرب من السواحل الصينية 139 سفينة بزيادة 50% عن فترة منتصف إبريل إلى أوائل مايو.